Categoría: Transporte aéreo internacional
Contrato de transporte aéreo celebrado entre un consumidor y un profesional determinación del lugar en el que se haya cumplido o deba cumplirse la obligación que sirve de base a la demanda (STJ 8ª 9 octubre 2025, as. C–551/24: Deutsche Lufthansa)
La Ley: Unión Europea, nº 143 enero 2026
La Ley: Unión Europea, nº 142 diciembre 2025
Dlimitación entre competencia judicial internacional y competencia territorial en las reclamaciones por retraso en el transporte aéreo internacional: exclusión del fuero del consumidor y aplicación del Convenio de Montreal en vuelos con origen y destino en el extranjero (STS Civ 1ª 4 noviembre 2025)
Derecho a compensación de los pasajeros en caso de retraso de tres horas o más en la llegada de un vuelo (STJ 8ª 30 octubre 2025, as. 558/24: Corendon Airlines)
El impacto de un rayo en un avión puede constituir una circunstancia extraordinaria (STJ 3ª16 de octubre de 2025, as. C-399/24: AirHelp Germany)
Competencia judicial: lugar del Estado miembro en el que, según el contrato de transporte, hayan sido o deban ser prestados los servicios (STJ 8ª 9 octubre 2025, as. asunto C‑551/24: Deutsche Lufthansa -Cession d’une créance découlant d’un contrat de transport-)
Aviso de protesta por daño ocasionado por retrasos en el transporte aéreo de pasajeros, equipaje o carga anterior a la fecha de la puesta a disposición de su destinatario (STJ 8ª 5 junio 2025, asunto C–292/24: AD e Iberia Líneas Aéreas de España SA Operadora Unipersonal)
Falta de competencia judicial internacional de los tribunales españoles en una pretensión indemnizatoria por el retraso en un vuelo con origen y destino en Estado comunitario y cuyo perjudicado es un ciudadano comunitario con domicilio en España (ATS Civ 1ª 27 mayo 2025)
Apreciación de oficio de la falta de competencia internacional de los tribunales españoles en una pretensión indemnizatoria por el retraso en un vuelo con origen en Estado comunitario (Bélgica), operado por una línea aérea de Irlanda y cuyo perjudicado tiene el domicilio en España (ATS Civ 1ª 8 abril 2025).
El Consejo fija su posición sobre unas normas más claras y mejoradas para los pasajeros aéreos (5 junio 2025)
Acuerdo entre el Reino de España y los Estados Unidos de América sobre la cooperación en el despliegue de agentes de seguridad en el interior de vuelos desde, hacia o entre ambos países, hecho en Madrid el 29 de diciembre de 2022 (13 marzo 2025)
Incompetencia de los Tribunales españoles por gran retraso en un vuelo con origen y destino en Estado comunitario (ATS Civ 1ª 9 julio 2024)
Exención de la compensación a los pasajeros en caso de gran retraso o de cancelación de un vuelo por circunstancias extraordinarias (STJ 8ª 13 junio 2023, as. C‑411/23: D)
Exención de la compensación a los pasajeros en caso de gran retraso o de cancelación de un vuelo por circunstancias extraordinarias (STJ 8ª 13 junio 2024, as.C‑385/23: Finnair Oyj
Derechos de los pasajeros aéreos: la falta de personal aeroportuario para la carga de equipajes que causó un (STJ 9ª 16 mayo 2024, as. C-405/23: Touristic Aviation Services)
Entre enero y agosto España recibió 63,6 millones de pasajeros internacionales, un 20% más respecto al mismo periodo de 2022 (20 septiembre 2023)
La responsabilidad objetiva de las compañías aéreas establecida por el Convenio de Montreal engloba los primeros auxilios inadecuados dispensados a bordo (STJ 3ª 6 julio 2023, as. C-510/21: Austrian Airlines)
Si la demandante recibió el equipaje y comprobó tanto la desaparición de efectos como la producción de los daños el día 11 septiembre 2016 y regresó a España al día siguiente, 12 septiembre 2016, el plazo de caducidad de dos años comenzó a correr en esta última fecha (SAP Pontevedra 1ª 25 enero 2023)
Procede la reclamación de daño moral pues el demandante tuvo que realizar numerosas gestiones frente a la compañía en el aeropuerto de Roma y después en el de destino final, sin que la compañía las atendiera estas circunstancias (SAP Madrid 28ª 3 marzo 2023)
El Consejo de la UE y el Parlamento Europea acuerdan descarbonizar el sector de la aviación (25 abril 2023)
La Ley: Unión Europea, nº 109, diciembre 2022
Responsabilidad de las compañías aéreas en caso trastorno de estrés postraumático sufrido por un pasajero con motivo de la evacuación de urgencia de una aeronave (STJ 3ª 20 octubre 2022, as. C‑111/21: BT y Laudamotion GmbH)
La ASEAN y la UE firman el primer acuerdo de transporte aéreo interregional a escala mundial (17 octubre 2022)
Compensación a los pasajeros aéreos en caso de gran retraso de una operación de transporte compuesta de varios vuelos que corresponden a distintos transportistas aéreos encargados de efectuarlos (STJ 8ª 6 septiembre 2022)
Falta de competencia internacional de los tribunales españoles para el conocimiento de la demanda, debiendo optar la demandante por alguno de los fueros establecidos en el art. 33.1º del Convenio de Montreal (ATS Civ 1ª 21 junio 2022)
Normativa nacional por la que se confiere a ese organismo la facultad de ordenar a una compañía aérea que pague la compensación debida a un pasajero (STJ 3ª 29 septiembre 2022)
El juzgado de lo Mercantil con sede en Vigo avala la política de equipaje de cabina de Ryanair (SJMer Pontevedra 26 julio 2022)
Competencia de los Tribunales españoles para conocer de la demanda interpuesta en reclamación de una indemnización por denegación de embarque y de cancelación o gran retraso en los vuelos (AAP Mallorca 5ª 4 mayo 2022)
Modificación de la LOPJ operada por la LO 7/2022 estableciendo un nuevo sistema competencial de los Juzgados de lo Mercantil (28 julio 2022)
En la medida en que una persona jurídica, tenga su domicilio en España, ello entraña su sujeción a los órganos jurisdiccionales del Estado miembro de residencia, que en este caso lo son los españoles (AAP Madrid 28ª 3 diciembre 2021)
El Tribunal de Justicia estima que el respeto de los derechos fundamentales exige que las facultades previstas por la Directiva PNR (registro de nombres de los pasajeros) se limiten a lo estrictamente necesario (STJ GS 21 junio 2022, asunto C-817/19: Ligue des droits humains)
La Ley: Unión Europea, nº 103, mayo 2022
Resolución alternativa de litigios de los usuarios de transporte aéreo en el ámbito de la Unión Europea en materia de compensación y asistencia en caso de denegación de embarque y otros (17 marzo 2022)
Concepto de lugar de cumplimiento de la obligación que sirva de base a la demanda en contratos de transporte aéreo (STJ 9ª 3 febrero 2022 (as. C-20/21: LOT Polish Airlines)
Es voluntad del legislador de que la resolución extrajudicial de conflictos entre consumidores y empresarios se canalice a través del sistema arbitral de consumo sin resultar vinculante para el consumidor el suscrito antes de surgir el conflicto (AAP Madrid 28ª 25 junio 2021)
Las normas de protección frente a las cláusulas abusivas contenidas en el Reglamento Roma I serán aplicables a los consumidores y usuarios, cualquiera que sea la ley elegida por las partes para regir el contrato (STS Civ 1ª 20 julio 2021)
El TS declara nula por abusiva la cláusula de Ryanair que permite mandar el equipaje en vuelo distinto al del pasajero y la de sumisión al derecho irlandés
La jurisdicción española es competente, pues hay un itinerario aéreo completo, con salida y llegada en Bilbao, que se contrata como un todo (AAP Vizcaya 4ª 6 noviembre 2020)
Aplicación del Convenio de Montreal a un supuesto de pérdida de la mercancía en el almacén de depósito temporal del aeropuerto de destino (STS Civ 1ª 28 septiembre 2020)
Utilización de los datos del Registro de Nombres de Pasajeros correspondientes a vuelos internacionales y, en su caso, nacionales
Posibilidad de invocar la responsabilidad del transportista aéreo por negligencia del personal del hotel que proporciona el alojamiento a un pasajero cuyo vuelo fue cancelado (STJ 8ª 3 septiembre 2020, as. C-530/19)
El comportamiento conflictivo de un pasajero aéreo puede constituir una «circunstancia extraordinaria» que permite al transportista quedar eximido de la obligación de compensar (STJ 11 junio 2020)
Derecho a compensación acumulativa en caso de retraso o de cancelación no solo de la reserva original, sino también de la siguiente por un transporte alternativo (STJ 12 marzo 20120)
Competencia judicial especial en demanda de indemnización presentada contra el transportista aéreo encargado del último trayecto ante el órgano jurisdiccional en cuya demarcación se sitúa el punto de salida del primer trayecto (ATJ 13 febrero 2020)
Una compañía aérea es responsable de los daños ocasionados por un vaso de café caliente que se derrama (STJ 19 diciembre 2019)
Órgano jurisdiccional competente en materia de compensación y asistencia a los pasajeros aéreos en caso de denegación de embarque y de cancelación o gran retraso de los vuelos (STJ 7 noviembre 2019)
Competencia de los tribunales españoles en reclamación contra una compañía aérea por incumplimiento de un contrato de transporte aéreo (ATSJ Cataluña 3 junio 2019)
Tipo de perjuicio indemnizable, “compensación” y “compensación suplementaria” por denegación de embarque (STJ 29 julio 2019)
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