Categoría: Cláusulas de sumisión expresa
Han de considerarse amparados los demandantes consumidores en lo dispuesto en el art. 63 del Reglamento Bruselas I en relación con el 18.1º, para plantear su acción ante los Tribunales españoles (AAP Málaga 5ª 9 noviembre 2020)
Desestimación de una declinatoria internacional por no acreditarse haya existido una negociación específica y separada de la cláusula de sumisión en un conocimiento de embarque (AAP Barcelona 29 mayo 2020)
La LNM modificó el régimen de oponibilidad de las cláusulas de sumisión a los terceros que no son parte en el contrato: el destinatario que recibe el conocimiento de embarque del cargador y los sucesivos tenedores (AAP Barcelona 20 mayo 2020)
Admisión de una declinatoria internacional tras verificar la existencia de una cláusula de sumisión expresa a los Tribunales norteamericanos (AAP Barcelona 29 enero 2020)
No ha existido una negociación específica y separada de la cláusula de sumisión a los Tribunales de Londres cuando se puso en circulación el conocimiento de embarque (AAP Barcelona 24 abril 2020)
Estimación de una declinatoria por ser competentes los Tribunales londinenses para conocer del litigio por mor de la cláusula de sumisión jurisdiccional en un contrato de transporte cuyo título es una carta de porte (AAP Valencia 18 noviembre 2019)
Los tribunales españoles son competentes para conocer de contratos en los que las partes se hayan sometido expresamente mediante fórmulas conocidas en el mercado internacional (SAP A Coruña 8 noviembre 2019)
Incompetencia de la jurisdicción española por existir una cláusula de sumisión a los Tribunales portugueses suscrita por una empresa del grupo (AAP Valencia 29 julio 2019)
Admisión de una declinatoria internacional por incluirse en los conocimientos de embarque el sometimiento del asunto al Alto Tribunal de Justicia de Londres (AAP Valencia 11 octubre 2019)
Debe aplicarse el art. 25 RB I y por tanto la sumisión expresa a los tribunales de Londres en un supuesto de transporte marítimo, pues el Reino Unido sigue siendo parte de la UE (AAP Barcelona 18 abril 2019)
El art. 31.1º del Convenio CMR no regula un fuero exclusivo de sumisión, sino uno meramente alternativo (AAP Valladolid 2 julio 2019)
La Ley de Navegación Marítima ha modificado el régimen de oponibilidad de las cláusulas de sumisión a los terceros que no son parte en el conocimiento de embarque (AAP Barcelona 7 octubre 2019)
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