La Comisión Europea ha presentado el 28 de agosto de 2025 dos propuestas con la pretensión de allanar el el camino para la implementación de la Declaración Conjunta UE-EE UU del 21 de agosto de 2025. Estas propuestas constituyen los primeros pasos en dicha implementación y garantizan la reducción de aranceles por parte de EE UU para el vital sector automovilístico de la UE, con efecto retroactivo desde el 1 de agosto.
Antecedentes
El 21 de agosto, la UE y EE UU emitieron una Declaración Conjunta sobre comercio e inversión transatlánticos. Esta Declaración Conjunta confirma y amplía el acuerdo político alcanzado por la presidenta von der Leyen y el presidente Trump el 27 de julio.
La propuesta legislativa de la UE abarca todos los compromisos asumidos por la UE en la Sección 1 de la Declaración Conjunta UE-EE UU y demuestra nuestra voluntad conjunta de seguir cooperando para restablecer la estabilidad y la previsibilidad del comercio y la inversión entre la UE y EE UU
La asociación transatlántica es una arteria clave del comercio mundial y la relación bilateral de comercio e inversión más importante del mundo. El comercio de bienes y servicios entre la UE y EE UU se ha duplicado en la última década, superando los 1,6 billones de euros en 2024, con 867 000 millones de euros en comercio de bienes y 817 000 millones de euros en comercio de servicios. Esto supone que más de 4200 millones de euros en bienes y servicios cruzan el Atlántico cada día. Esta profunda y amplia colaboración se sustenta en la inversión mutua. En 2022, empresas de la UE y EE UU invirtieron 5,3 billones de euros en sus respectivos mercados.
Estabilidad y la previsibilidad en las relaciones comerciales y de inversión entre la UE y los EE UU
Estas medidas contribuyen a restablecer la estabilidad y la previsibilidad en las relaciones comerciales y de inversión entre la UE y los EE UU , en beneficio de las empresas, los trabajadores y los ciudadanos de ambas orillas del Atlántico.
La primera se refiere a una propuesta para eliminar los aranceles sobre los productos industriales estadounidenses y otorgar acceso preferencial al mercado para una gama de productos del mar y productos agrícolas no sensibles de Estados Unidos. La segunda propone prolongar la exención arancelaria de la langosta, que ahora incluye la langosta procesada.
La Comisión seguirá colaborando con Estados Unidos para reducir los aranceles , incluso en el contexto de las negociaciones sobre un futuro Acuerdo UE-EE UU sobre Comercio Recíproco, Justo y Equilibrado.
Actuaciones futuras
Las propuestas de la Comisión constituyen el paso legislativo necesario para implementar las reducciones arancelarias de la UE establecidas en la Sección 1 de la Declaración Conjunta UE-EE UU El Parlamento y el Consejo deberán ahora aprobar ambas propuestas mediante el procedimiento legislativo ordinario antes de que las reducciones arancelarias de la UE puedan entrar en vigor.
De acuerdo con la Sección 3 de la Declaración Conjunta UE-EE UU, se espera que EE UU implemente el límite arancelario estadounidense acordado del 15% para los automóviles y autopartes de la UE.
Se espera que estas reducciones arancelarias del 27,5% al 15% sean efectivas a partir del primer día del mismo mes en que se presenten las propuestas legislativas de la Unión Europea, es decir, el 1 de agosto de 2025. Esto ahorrará a los fabricantes de automóviles más de 500 millones de euros en aranceles que de otro modo habrían pagado por las exportaciones en un solo mes.
Estados Unidos también se comprometió a aplicar aranceles nulos o casi nulos a ciertas categorías de productos a las que solo se aplicará el arancel de nación más favorecida (NMF), a partir del 1 de septiembre (recursos naturales no disponibles, como el corcho, todas las aeronaves y sus componentes, los productos farmacéuticos genéricos y sus ingredientes, y los precursores químicos). Ambas partes han acordado trabajar para ampliar esta lista.
