A partir de 2024 se introducirá en la Unión Europea el cargador único para todos los dispositivos electrónicos (4 octubre 2022)

Tras el acuerdo provisional sobre la Directiva de Equipos de Radio modificada, establece una solución de carga única para determinados dispositivos electrónicos, el Parlamento Europeo ha aprobado la Resolución legislativa del Parlamento Europeo, de 4 de octubre de 2022, sobre la propuesta de Directiva del Parlamento Europeo y del Consejo por la que se modifica la Directiva 2014/53/UE, relativa a la armonización de las legislaciones de los Estados miembros sobre la comercialización de equipos radioeléctricos.

Su objetivo es introducir requisitos adecuados en dicha Directiva en relación con los protocolos de comunicación de carga y las interfaces de carga, es decir, el receptáculo de carga, de determinadas categorías o clases de equipos radioeléctricos, así como la información que debe facilitarse a los consumidores y otros usuarios finales sobre las características de carga de dichas categorías o clases de equipos radioeléctricos, como información sobre la potencia mínima y máxima requeridas para cargarlos.

El texto destaca la necesidad de una normativa comunitaria más firme que las nacionales respecto a la falta de armonización de las interfaces de carga y de los protocolos de comunicación de carga rápida para determinadas categorías o clases de equipos radioeléctricos que se cargan por cable, como teléfonos móviles portátiles, tabletas, cámaras digitales, auriculares sin micrófono o con él, videoconsolas portátiles, altavoces portátiles, lectores de libros electrónicos, teclados, ratones, sistemas portátiles de navegación, auriculares internos y ordenadores portátiles, que obstaculizan la interoperabilidad entre equipos radioeléctricos y accesorios.

Todo ello con la finalidad de lograr el buen funcionamiento del mercado interior y, además, garantizar la comodidad de los consumidores y reducir los residuos medioambientales, así como evitar la fragmentación del mercado entre las diferentes interfaces de carga y protocolos de comunicación de carga, así como entre cualquier iniciativa a nivel nacional que pueda obstaculizar el comercio en el mercado interior.

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